modyfikacje - mr motors

W tym dziale przedstawiamy panstwu wybrane auta, w których zastosowaliśmy nowatorskie rozwiązania programowe jak również nasze najciekawsze projekty.

Nowy wpis Octavia vRS 1.8T - 363PS 412Nm
Nowy wpis Audi RS4 B7 4.2FSi BNS - 407PS 430Nm
Nowy wpis Audi A4 B8 2.0TFSi CAEB - 295PS 445Nm
 AUDI S4 2.7BITURBO - 500PS 576NM
 Audi S3 2.0TFSi BHZ - 353PS 441NM
 Fiat Bravo 2.0MTJ - 230PS 450Nm
 BMW E60FL 3.0D 235PS
 Audi TT 1.8T - 411PS 430Nm
 Audi S3 FL 2.0TFSi CDLA - 348PS 461NM
 Audi A4 B7 - BLB 211PS 411Nm
 BMW E90 3.0D - 313PS 690Nm
 Audi A3 1.9TDi PD - AXR 223PS 420Nm
 Audi S3 1.8T - 298PS 400NM
 Seat Leon 1.8T APP - 247PS 360Nm
 Audi A4 - 2.0TDi 143PS - 206PS 428Nm
 Seat Leon FR BMN - 244PS 438Nm
 BMW E60 3.0D - 300PS 643NM
 Audi A4 B7 - TFSI BPG 260PS 360Nm
 Skoda Octavia 1.8T ARX - 248PS 352Nm
 Audi S4 2.7BiTurbo - 470PS 600Nm
 Seat IBIZA ASZ - 227PS 431NM
 Audi S4 2.7BiTurbo - 500PS 600Nm
 BMW E-30 2.0TDi 16V Bigturbo
 A4 2.0TDi 140PS BPW - 193PS 400Nm
 Seat Leon 2.0TDi 213PS 400Nm
 FAP - DPF - FILTR CZĄSTEK STAŁYCH
 Seat Altea - 2.0TDi BMN DPF
 Skoda Fabia RS - 199PS 394Nm
 VW Passat 3B - 2.0TDi 280PS 455NM
 Wyścigowa AR156 1.9 JTD 16V
 Octavia 1 (DGW) - 367PS 566Nm
 Opel Vectra C 1.9CDTi 150PS
 Seat Toledo - 2.0TDi 16V 244PS 432Nm
 VW Golf 3 - VP+ 254PS 455Nm
 Audi Competition - AVF 241PS 426Nm
 Octavia 1 - VP 207PS 388Nm
 Seat Leon - VP 189PS 379Nm
 Audi A4 B7 - BLB 205PS 408Nm
 Audi A3 - ATD 220PS 402Nm
 Octavia 2 - BKD 233PS 416Nm
 Octavia 1 - ASZ 253PS 438NM
 VW Golf 4 - AWX 222PS 399Nm
 
Octavia vRS 1.8T - 363PS 412Nm

Przedstawiamy Skodę Octavię VRS z silnikem 1.8T seryjnie 180PS

Dokonane zmiany mechaniczne:

  • tłoki oraz korby Wossner
  • metalowe krótkie orurowanie dolotu z centralnym IC
  • wtryskiwacze Bosch 520cc
  • układ wydechowy 2.75cala
  • pompa w baku Bosch 044
  • turbospreżarka Garrett GT2871R

oraz zmiany programowe w ECU:

  • możliwosc hamowania "lewą nogą"
  • programowalna LaunchControl
  • sterowanie doładowania progresywne po biegach (na jedynce boost tylko "po aktuatorze")
  • włączone sterowanie przestawiaczem/fazatorem wałka ssacego
strona główna | chiptuning | hamownia | warsztat | projekty | kontakt | mapa strony

MR-Motors | tel. +48 694 046 807 | tel. +48 510 501 505
wszelkie prawa zastrzeżone © 2009 - 2011

aymoo - strony internetowe